BMWX1のお車の左側面の自己修理です。今回提携業者様からのお仕事で接触事故で保険を使用しての修理となります。
フロント、リヤドア、サイドスポイラー、リヤオーバーフェンダーは交換しリヤフェンダーは板金修理での作業となりました。
今回フロントリヤドア共に交換とリヤフェンダーが板金なのでフロントフェンダーは
グラデーション塗装を行う為ヘッドランプとフロントバンパーを脱着
リヤフェンダー修理に伴いテールランプ、リヤバンパーを脱着します。
保険修理ですので現状復帰を元に作業しますのでここまでの作業となります。
塗装ブースにてプライマー処理後カラーベース、クリヤー塗装を行います。
輸入車独特の肌感を出すのに時間をかけ慎重に作業致しました。
塗装ブースにて本体の塗装を行います。
フェンダーはグラデーション塗装を行いリヤフェンダーは前部の修正ですので前のみ
カラーベースを塗装し全体にクリヤーコートします。
クリヤーコートはルーフサイド部からフェンダー後部まで塗装しますので
塗装際が出ることはありません。
後今回はリヤフェンダーのガラスも塗装際の色の付着を懸念して外しています。
このリヤフェンダーのガラスは再使用不可部品ですので交換になります。
こういった部品等と作業の積み重ねで輸入車はどうしても金額が高額になる
場合が多いです。
分解した部品を組みつけ後スキャンツールにてエラーコードをチェックし消込作業を行います。
今回の作業でかなりのエラーコードが出ており通常部品を組んでイグニッションスイッチを
ONにするとエラーが出ていたメーター廻りのインフォメーションが消えてしまう場合が有ります。
しかしお車の履歴にはこのようなエラーコードがそのまま残っているという事になります。
こういうコードもしっかりと消去していきます。
各部チェックを行い完成いたしました。
今回は保険を使用しての作業で関連作業のフロントバンパーの脱着から前後ドアの取替
リヤフェンダーの板金リヤサイドガラスの取替左テールランプの脱着、リヤバンパーの脱着と
かなり大掛かりな作業となっております。
自費修理の場合作業内容を省いていく方法もございますので
ぜひご相談下さいませ。
修理日数3週間程度
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