CX-5のお車をお客様が運転している時に左側から割り込み避けきれず左側面をによる接触事故してしまったそうです。今回は相手との過失割合が有る為車両保険を使用して修理する事になりました。損傷としては左フロントドアの後部よりリヤドアの後部まで傷と凹みが在る状態です。先ほども書きましたが保険を使用する修理なので現状復帰の方法で修理したいとおもいます。では早速掛かって行きたいと思います。
塗装時に邪魔になるドアのモール、ミラー、ドアハンドル等を外して行きます。フロントドアのドアハンドルを外す場合2枚目の画像の黒いモジュールを外す必要が有りこのモジュールはガラスのレギュレターが付いている為ガラスを外す必要が有ります。こういう構造を把握していないと事前見積もりから追加という事になってしまいます。当店では追加が出ないよう日々情報を集め努力しています。
リヤドアに凹みが有りましたので板金しパテ修正します。フロントドア後部とリヤドアは広範囲に擦り傷が有りましたのでサフェーサー処理を行いました。
社外品のメッキパーツを外します。通常こういう両面テープで張り付けているモールは交換するのですが色々商品を探したのですが同じ商品が無く再使用する事になりました。細いメッキ部分も有るので曲がらない様に慎重に剥がし清掃後両面テープを貼り付けました。
塗装ブースでマスキング後塗装を行います。今回の色はガンメタリックでムラになりやすい為慎重にグラデーション塗装を行い大きな範囲でキレイにぼかしこみました。
各部品を組みつけ後スキャンツールにてチェックを行います。左ドアの部品の脱着によりブラインドウスポットモニタのエラーとターンランプの断線などのエラーコードが出ておりチェック後消込作業を行いました。インパネのモニターにエラーが出ていない場合もお車の履歴に残っている為当店ではこういう作業の場合キッチリと確認しています。
各部チェックを行い完成致しました。今回先にも書きましたムラになりやすい色でしたが大きくリヤフェンダーまでグラデーション塗装する事によりキレイに仕上がりました。メッキパーツも画像の通り点数が多く清掃に時間が掛かりましたがすべて元通りに貼り付けました。今回は現状復帰の方法で修理しましたが部品の脱着を省く方法など色々な修理方法のご提案もさせて頂きますのでお気軽にお問い合わせくださいませ。
今回の修理日数 7日程度
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